陈雪的到来像一缕温暖的阳光照进了张彬紧张而规律的科研生活。
虽然见面依旧不易需要遵循严格的规定和审批但知道她就在不远处的医院彼此呼吸着同一片山区的空气这份心灵的贴近让他感到前所未有的踏实与安宁。
他将家中捎来的腌菜分了一些给能源小组的同事那带着家乡味道的咸菜就着食堂的馒头竟成了实验室里一次小小的欢聚话题。
短暂的温情并未打乱工作的节奏反而似乎注入了一种更沉稳的力量。
研究所“长远技术发展路线图”的制定进入了更深入的研讨阶段。
会议室里烟雾缭绕(几位老烟枪的习惯)各种观点激烈碰撞。
在一次关于未来装备设计原则的讨论中话题集中在如何提升单项技术性能指标上。
一位负责过多个重点项目、以作风强硬、注重性能极限着称的老工程师挥舞着手中的铅笔强调:“我们的重点必须放在推力、速度、精度这些硬指标上!材料要能耐受更高温度结构要能承受更大载荷电子系统要算得更快更准!其他的都是细枝末节!” 张彬安静地听着等到讨论的间隙他才开口声音不高却清晰地传入每个人耳中:“刘工说得对提升核心性能指标是我们的根本目标。
不过我在想除了这些‘硬指标’是否还有一些‘软因素’同样至关重要甚至直接影响这些硬指标能否稳定、充分地发挥出来?” 他引入了一个对大多数在场者还比较陌生的词汇:“比如‘人机工程’。
”他看到几位老专家挑了挑眉便以刚刚成功应用的“算筹”样机为例“我们在设计‘算筹’的操作面板时最初版本旋钮密集标识不清调试人员容易误触读取数据也费力。
后来我们重新布局按功能分区优化旋钮手感和标识清晰度虽然没改变核心运算能力但平均调试时间缩短了百分之十五误操作率显着下降。
这说明让机器适应人而不仅仅是让人去适应机器同样能提升整体效率甚至保障安全。
” 他顿了顿又抛出另一个概念:“再比如‘可靠性设计’。
一个部件峰值性能再高如果故障频繁平均无故障时间短其整体效能反而可能不如一个性能稍低但稳定可靠的部件。
这需要在设计之初就考虑冗余、降额、环境适应性等因素并用系统的方法进行管理和验证。
”他提到了之前在“算筹”项目中如何通过优化接地和补偿设计解决那难以捕捉的信号振荡问题这就是可靠性设计的一种实践。
他还简要提及了“系统工程管理”的思想强调复杂装备需要从总体层面统筹各分系统平衡性能、进度、风险和资源而不是各个部分简单叠加。
这些概念尤其是“人机工程”和“为可靠性设计”对习惯于追求极限性能的与会者来说带来了一种新的视角。
那位刘工首先提出了质疑他皱着眉头:“小张同志你说的这些听起来有道理。
但我们现在资源有限每一分钱、每一份精力都要用在刀刃上。
花太多心思在让操作员更‘舒服’上是不是有点……本末倒置?可靠性嘛靠严格的质量控制和筛选也能解决大部分问题。
” 张彬没有直接反驳而是继续以理服人:“刘工这不是舒服与否的问题是效率和安全问题。
一个设计不良的座舱仪表布局可能导致飞行员在关键时刻误读信息;一个需要复杂步骤才能紧急关停的设备可能在分秒之间酿成事故。
至于可靠性事后的筛选和控制是补救而设计阶段的考虑是预防。
预防的代价有时远低于事后补救和故障造成的损失。
这就像盖房子地基和结构规划好了后面才稳固。
” 他的论述结合了具体实例逻辑清晰并非空谈。
钱所长手指轻轻敲着桌面目光在张彬和几位持保留意见的老专家之间移动若有所思。
记录员小芳飞快地记录着讨论要点尤其是张彬提出的这些新概念及其论据。
研讨结束后年轻的技术员小王主动找到张彬眼中带着求知的光芒:“张工您刚才提到的‘可靠性’有没有更量化的数学方法去评估和设计?比如概率模型之类的?”张彬欣赏他的好学便与他简单分享了基于故障率数据的初步可靠性模型概念建议他可以找一些相关的苏联文献参考。
晚上回到实验室张彬启动系统。
【叮!签到成功!恭喜宿主获得:简易环境控制系统设计(用于密闭空间)】 关于空气循环、温湿度调节、有害气体吸附、压力维持等基础原理的知识涌入脑海。
这立刻让他联想到了“南天门计划”中不可或缺的一环——飞行器乘员舱的生命保障系统。
虽然目前获得的知识非常基础距离实现真正的生命保障系统相差甚远但无疑是为那个宏伟蓝图又添加了一块小小的认知拼图。
他将这个知识点与之前获得的能源、材料等知识关联起来在加密笔记本上做了标记。
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